9月1日，200辆崭新的出租车在人民广场排成整齐的方阵，统一的车型、统一的颜色、统一的配置、统一的车顶灯，就连司机们也都身着统一的白衬衣，深裤子——这一场面引得不少市民驻足观看。
这些崭新的出租车全部由长城汽车今年新推出的三厢轿车—腾翼C30组成，这也是长城汽车首次进入保定出租客运市场。
保定市领导、长城汽车领导出席启动仪式
保定市交通局、海事局、技术监督局、长城汽车等员工参加仪式
长城汽车总裁王凤英表示，长城汽车进入保定市出租车市场，是一次非常重要的尝试，为长城汽车今后进入全省乃至全国出租车市场起到示范作用。对于长城来说，这也是一次集中展示长城汽车品质和服务的重要机遇。我们很高兴有机会让保定市民零距离体验长城汽车制造技术的水平，同时也将为200辆服务市民的腾翼C30出租车主，提供规范、标准、优质的服务保障。
首批正式运营的腾翼C30出租车
车主悉心呵护自己的新车
保定市委、市人大、市政府、市政协主要领导出席了当天举行的启动仪式，并为启动运营剪彩。之后，市委书记宋太平、市长李谦等坐进腾翼C30出租车，成为首批乘客。
据了解，省市交通部门已经将腾翼C30列入出租汽车备选车型。保定市是全省第一个出租车地产化试点城市。
腾翼C30是长城汽车今年5月首次推出的三厢车，具有小排量、长轴距、大空间、低油耗等特点。为使该车适应出租车市场需求，在车型配置上，天窗与地板使用了易清洗的PVC材料；采用前盘后鼓刹车系统，装有ABS+EBD（防抱死制动系统+电子制动力分配）、可溃缩式吸能转向管柱、后门儿童锁、手动空调等，使该车更适合出租车使用。
为了配合保定市低碳城市发展计划，长城汽车已开发出油、汽双燃料车型，且已申报国家公告，并在车型设计上为顶灯、计价器等功能模块预留接口。
一名出租车司机说，上半部为爵士红、下半部为星光银的腾翼C30看起来很大气，有档次。本来担心油耗会偏高，但长城承诺将会把车改装成双燃料车，就打消了这方面的顾虑。
长城汽车相关部门负责人称，预计今年10月份将会把此批200辆出租车改装成双燃料车。
小资料：
双燃料汽车简称（CNGV），是在原燃油汽车基础上加装压缩天然气（CNG）燃料供给系统，使汽车具有燃油和燃气两套供给系统。这两种方式可以随意转换，不影响汽车的行驶性能。
使用天然气作为燃料，既能延长发动机寿命，又能降低油耗，同时还能有效减少空气中污染物的含量。据相关资料表示，燃烧天然气比燃烧汽油可减少92%的一氧化碳排量、25%的二氧化碳排量以及100%的粉尘污染等，对改善城市环境有显著作用。此外，1立方米的天然气其热值约为1.1—1.4升汽油的热值，也就是说1立方米的天然气可以行驶1.1—1.4升汽油的路程。
